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公司的科研设计工作由企业技术中心负责，技术中心成立于1995年8月，是国家经贸委、国家税务总局、国家海关总署批准的国家级企业技术中心。 |
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公司技术中心紧紧围绕公司的中长期发展规划，按照公司“数字造船、绿色造船”的发展战略，贯彻“开发一代、研制一代、生产一代”的战略思想，持续不断地开发高技术船舶新产品，高新船舶产品的开发成果的不断涌现，先进造船技术有效推广应用，使企业持续发展有了技术支撑和保障。2004年，我公司被国家发改委授予“国家认定技术中心成就奖”，上海市科学技术委员会授予“上海市高新技术企业”。
技术中心包括综合技术部、综合试验所、船舶开发研究所、LNG船研究所、造船设计一所、造船设计二所、信息技术研究所及档案馆八个部门。技术中心办公室负责技术中心管理协调工作。技术中心现有人员704人，其中，高级职称168人，中级职称206人。高级以上职称科技人员占总人数的28%。
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| 技术中心大楼 |
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4.5*15米数控龙门铁 |
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技术中心主要职责是结合公司生产经营，开发设计高技术、高附加值船舶等各种新产品，制定公司技术发展和技术改造规划，推进“数字造船”等先进造船技术。
在船舶新产品开发研制领域，根据海军需要，开发研制系列水面舰艇，满足国防现代化建设的需要。并根据市场需求，成功开发了“中国沪东型”75000吨巴拿马型散货船，荣获国防科工委及中船集团公司科技进步一等奖;72000吨成品/原油船、10万吨阿芙拉油船；4100TEU、5688TEU、8450TEU超大型集装箱船，填补了我国大型集装箱船设计、建造技术的空白；继建造8400M3液化气船后，我公司又成功开发了147210M3大型液化天然气（LNG）船，签订了广东LNG项目2+1艘造船订单。成为国内有能力建造高技术、高难度、高附加值LNG船的第一家船厂。
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| 数控10米立车 |
上层建筑整体吊装 |
250吨液压升降平板车 |
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具有国际先进水平的高技术船舶新产品的推出，使公司产品结构实现了由一般产品结构向高技术、高附加值产品的结构调整。为公司生产经营的持续发展奠定了基础。
根据公司“数字造船、绿色造船”的企业发展战略，不断推行数字化设计、数字化制造、数字化管理。公司最早应用国际先进的TRIBON造船软件建立产品数字化信息模型，在此基础上实施造船CIMS工程。公司先后被国家科技部分别授予“国家863计划CIMS应用示范企业”、“CIMS应用先进企业”，并获得国防科工委科技进步二等奖和国家企业管理现代化创新成果二等奖。经过多年企业的信息化建设，已在船舶设计、制造、管理等各个领域广泛应用数字造船技术，推进了船舶制造现代化进程，并形成了一批具有自主知识产权的软件产品，全面提升技术开发能力和制造管理水平。
公司获2003年和 |
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| 计算机中心 |
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2004年 度上海市制造业信息化工程十大优秀示范企业，2004年为表彰我公司在数字化造船的研究和应用，公司在“数字化制造关键技术研究及其在上海的工程应用”项目获中华人民共和国国务院授予的国家科学技术进步二等奖。
按照公司发展规划，技术中心在“十五”期间负责组织了公司的技术改造。在国家计委、国防科工委、国家发改委的支持下，我公司通过实施“双加技术改造”、“国债技术改造”、“军品生产技术改造”、“LNG船技术改造”，进行了建厂以来规模最大、投入力度最大的技术改造。新建了一座360×92×12.3米造船坞。配备了2台600吨龙门起重机和4台45吨门座起重机，新建了船体装焊车间、管子加工车间、涂装车间、五、七、八号码头、技术中心大楼、增添了平正分段流水线、管子加工生产线、绝缘箱生产线，数控等离子切割机等一批造船加工关键设备，使公司达到年造船150万吨的生产能力，军品、民品船舶建造水平上了一个台阶，是公司实现跨越发展打下了重要的基础。
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平面分段流水线 |
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综试所理化试验室 |
水下等离子切割机 |
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